2018年度交通报告:近90%城市拥堵下降或持平

                      来源:新华社| 2019-01-17 09:52:22| 作者:gaojie

                        新华社北京1月16日电(记者高洁)近日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里?#39057;?#21333;位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告?#32602;?#20197;下简称《报告?#32602;?#25253;告》显示,深圳退出十大“堵城?#20445;?#27982;南拥堵降幅最大,全国近90%城市拥堵下降或持平。

                        高德地图大数据分析师房一多介绍,基于路网行程?#37038;?#25351;数对监测的50个城市进行对比分析,发现2018年是四年来路网高峰行程?#37038;?#25351;数最低的一年,同比2017年全国近90%城市拥堵下降或持平。而通过该指数排名的中国“堵城”排行榜中,北京位列第一,广州位列第二,上海位列第八。但即便位列第八的上海,其工作日平均通勤时长(双程)也达85.27分钟,也就是说,假如一个上海人要上35年班,他一生花在通勤上的时间为11869小时,这其中有5443小时是因为拥堵导致的。

                        在《2018Q3中国主要城市交通分析报告》中,高德地图首次推出了“城市交通立体化诊断?#25512;?#20215;体系?#20445;?#39640;德地图继续完善了该诊断?#25512;?#20215;体系,并首创了综合?#20113;?#20215;指数——“交通健康指数”。通过该指数,重点分析了全国50个主要城市的交通运行状况。据悉,交通健康指数越高说明离理想值越近,城市运行相对越健康;指数?#38477;?#21017;说明多项指标距离理想值越远,城市运行相对越不健康。

                        《报告》显示,依据交通健康指数,在监测的50个城市中,南通位列城市交通健康榜首位,其次为绍兴、台州、常州、唐?#38477;?#20108;三线城市,一线及省会等大型城市的交通健康指数相?#20113;?#36941;较低,其指数与理想值相距?#26174;丁?/p>

                        从路网高峰行程?#37038;?#25351;数这一指标来看,2018年是近四年拥堵程度最低的一年。历史数据显示,2015年全国拥堵呈现逐步上升趋势,2016年拥堵整体处于最高位,2017年拥堵较2016年略有?#33322;?#20294;拥堵程度高于2015年,而2018年路网高峰行程?#37038;?#25351;数1.60,为四年来最低,相比2016年拥堵?#33322;?.2%,指数降幅较明显。

                        数据显示,2018年全国361个城市中,有61%的城市通勤高峰时处于缓行状态,有13%的城市处于拥堵状态,26%的城市不受通勤拥堵威胁。与2017年相比全国62%的城市拥堵同比下降,27%的城市同比基本持平,只有11%的城市拥堵呈现上涨。

                        高德地图大数据分析团队分析认为,近年城市交通拥堵逐年?#33322;猓?#21487;能与政府对交通治理的重视、城市智能交通?#20302;持?#26032;技术的?#27426;?#24212;用、基础道路网络的建设和完善、公共交通(尤其是地铁路网)的?#27426;?#23436;?#39057;?#21407;因有关。

                        《报告》还发布了基于路网高峰行程?#37038;?#25351;数排名的2018年度中国“堵城”排行榜。本年度北京居首,路网高峰行程?#37038;?#25351;数2.032,平均车速23.35km/h,而广州、哈尔滨、重庆、呼和浩特、贵阳、济南、上海、长春、?#25103;室?#27425;进入中国十大“堵城”。其中,去年位居“首堵”的济南,今年降幅明显,位于第七名。一线城市深圳跌出十大“堵城?#20445;?#20301;于第十五名。

                        此外,数据还显示,监测的50个城市中有35个城市拥堵同比2017年下降,其中降幅最大的是济南,降幅达10.57%,是唯一下降幅度超过10%的城市。而其他降幅较大的城市依次为石家庄、青岛、西宁、唐?#20581;?#21704;尔滨、郑州、西安、烟台、大连。

                        《报告》显示,从路网高峰拥堵路段里程占?#26085;?#19968;指标来看,2018年北京高峰拥堵路段里程占比为11.08%,位居监测城市中第一名,也就是说北京平均每100公里就有11.08公里路段处于拥堵或?#29616;?#25317;堵状态,其次为广州、上海、南宁。

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