3分钟1台的e1如何续写销量传奇

                      来源:网上车市| 2019-04-24 09:25:54| 作者?#30418;旒位?/span>

                        作为新能源汽车领域的第二大细分市场,A00级电动车如今的竞争越演越烈,可是,以往有部分A00级电动车给消费者留下的"价格廉质差"印象,导致该细分市场的整体销量增长有所下滑。为了颠覆大众的认知,在新能源汽车领域一直表现出众的比亚迪品牌,推出了一款主打A00级精品定位的全新产品——比亚迪e1,其凭借小巧灵活车身、越级智能配置、高续航能力以及三电核心技术等优势,迅速成为同级的明星车型,并且以?#22266;?#21518;售5.99-7.99万元的价格区间强势进入A00级电动车市场,为消费者带来高效智能的城市出行新体验,这款全新纯电动轿车为?#25991;?#25104;为大家关注的“新星”呢?这与其具有的硬核实力分不开。

                        值得留意的是,在价格公布之时,比亚迪e1不仅以实惠的购车门槛给消费者一个惊喜,同时比亚迪品牌针对e1,推出了“即刻来电计划?#20445;?#21253;含“幸福来电”超低首付购车方?#31119;?#26368;低首付1万元,一张身份证,就能“贷”走e1,还款周期更长达36期;最高2500元置换?#22266;?#30340;“成长来电计划?#20445;?#20215;值1000元低速电动车来电升舱礼包的“向上来电”计划。看到这里,大家是不是觉得比亚迪e1的诱惑力不是一般的高呢??#27604;唬?#20197;上的购车计划只能算是一个“助推器?#20445;?#23545;于选购比亚迪e1的用户来说,真正能体验到的车型亮点还在下文。

                        当大家看到比亚迪e1之后,相信都会感受到?#36824;?#29087;悉感扑面而来,?#36824;?#36825;仅仅是第一印象,如果再去仔细观察,可以发?#32456;?#27454;A00级全新电动车大有不同,为何小编要这样?#30340;兀?/p>

                        首先?#32431;?#37027;副可爱又不失科技感的前脸,镂空的蜂窝状装饰散发出电动车独有的个性风格,结合那对椭圆双LED“大眼?#20445;?#33829;造出的可爱萌样对于不少女性朋友来说毫无抵抗力,而且比亚迪e1全车配备196颗LED光源,让前后车灯内部光源极具科技感,进一步激发整车活力,试问在同级别车型中,还有哪款能够做到呢?

                        接下?#31383;?#35270;线转?#39057;?#36710;身侧面,比亚迪e1增加了撞色的车身设计,搭配简洁和圆润的整车造型,要掀起?#36824;?#24180;轻时尚风潮并不是一件难事。新车车身尺寸3465/1618/1500mm,轴距2340mm,整体车身以“四轮四角”打造,兼具灵巧与实用,特别是在停?#30340;?#30340;城市里,比亚迪e1能够凭借较小的身材突出占地小的优势,从而让泊车移位操作灵活轻松,更方便于城市出行。

                        作为一款全新打造的新能源车型,比亚迪e1的座舱给人一种耳目一新的感觉,特别是采用了与外观类似的撞色设计,让简洁明快的内饰成为了新车的亮点之一。新车还延续家族最新的内饰布局,特别是8英寸全液晶仪表盘和DiLink10.1英寸8核自?#35270;?#26059;转悬浮PAD,不但提升座舱的科技感,而?#20197;?#21516;级车型中十分上档次。

                        这块中控大屏幕显得格外有质感,不仅滑动起来的时候非常流畅,同时内含的功能十分丰富,通过它能享受到更多的越级贴心服务,为什么呢?因为比亚迪e1搭载了基于安卓内核的DiLink智能网联?#20302;场?/p>

                        这套?#20302;?#26377;什么了不起的地方?首先,在硬件配置上采用高通CPU、八核处理器,屏幕分辨率高达1920x1080,并匹配了3Gb运?#24515;?#23384;和32Gb存储内存,更可?#36842;諳TA自由升级、?#20302;匙越?#21270;。其次,这是基于安卓?#20302;?#19978;深度定制,可用于车辆状态查看、控制功能、人机?#25442;?#31561;操作,例如车主可以随时定位自己的爱车在哪个位置,远程查看车辆状态,隔空车辆解锁、锁车,可以预约开启空调等等。

                        通过?#21482;?车机无线切换的模式,?#36842;质只?#19982;PAD无缝融合,还可通过第三方App?#36842;?#33258;由调取?#30340;?#22806;多个摄像头影像,智能语音和?#21697;?#21153;的配备,更是大幅增强比亚迪e1的功能性以及娱乐性。

                        此外,比亚迪e1座舱内还配备了许多实?#38376;?#32622;,例如倒车影像、胎压监测?#20302;场?#30005;动空调,以及安装在前挡风玻璃上的内后视镜,中控台下方还设有旋钮换?#19981;?#26500;以及两个USB接口,Keyless智能钥匙?#20302;?#35753;驾?#36745;?#21482;要随身携带智能钥匙,不需要对汽车钥匙作任何操作,便可执行一键开门,一键启动发动机等操作,让驾驶控制更加得心应手。

                        最后,压轴要说的是比亚迪e1的杀手锏,那就是与唐EV、秦ProEV500、元EV360一样诞生于比亚迪e平台,该平台最大的特征是具有“33111”技术,第一个“3”是指将驱动电机、电控?#22270;?#36895;器进行三合一,第二个“3”是指将高压充配电?#20302;砄BC、DC和PDU进行三合一。第一个“1”表示一块高度集成的PCB板——集成式车身控制器,第二个“1”表示一块搭载DiLink智能网联?#20302;?#30340;大屏,最后一个“1”代表一块长续航、性能稳定的动力电池。

                        从技术领先的角度看,比亚迪是?#30340;?#21807;一一家同时掌握电动车“三电”核心技术——电池、电机和电控的整车制造商,这意味着在核心零部件上能做到完全“自给自足”。这和绝大多数只能通过外购电池或其他“三电”核心部件的厂商相比,比亚迪拥有绝对的技术话语权和资源供应能力。

                        e平台具有的优势在于可将核心部件?#20302;?#38598;成化,最大限度降低?#20302;?#33021;耗、缩小硬件体积并同时提升性能,以比亚迪推出的元EV、秦Pro EV为例,由于采用了e平台技术,得以重量优化、能耗降低,整车续航里程提升,但车重?#22270;?#26684;并未高于同类产品。值得一提的是,比亚迪在去年就宣布向全行业开放共享e平台技术,e平台由此成为全球首个可开放共享的电动汽车平台。

                        比亚迪e1装上了比亚迪e平台最新的集成化三电?#20302;持?#21518;,?#26469;?#21516;步电机最大功率45kW,最大扭矩110N·m,电池组容量32.2kWh,能量密度达到160Wh/kg,这些硬?#21103;輳?#35753;比亚迪e1拥有0-50km/h加速5.9s的性能和305km的NEDC综合工况续航里程,同时还具备享受国家新能源?#22266;?#30340;资格。

                        为了让用户便于给车辆充电,比亚迪e1随车配备安装在固定车位的6.6kW挂壁式充电盒,还配备家用220V充电枪,同时支持直流快充,充电12分钟即可续航100公里。

                        对于A00级电动汽车来说,续航、电池安全和操控能力,一直都有着一层难以突破的壁垒。基于比亚迪e平台打造的e1,不仅所配备的三电打破了这层极限,而?#20197;?#24213;盘调教、电池安全、整车?#20998;?#31561;方面,都有优于同级车型的表现。此外,在获得高效性能的同时,比亚迪还对其动力总成NVH性能进行全新设计和优化,给用户提供全新的高?#20998;?#39550;乘体验。结合新车在整体细节设计和智能化配置方面的亮点,有潜力成为年轻消费者?#22270;?#24237;用户的第一辆时尚智能纯电车,如此实惠高质感的新能源代步小车,成为受众?#25918;?#30340;“新星”或许并不是难事。

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